Bơm phun nhiên liệu động cơ diesel hai xi-lanh loại 2V100F (bao gồm cơ cấu điều chỉnh tốc độ), cấu trúc pít tông kép, thích hợp cho động cơ có đường kính xi-lanh × hành trình 100 × 85mm, áp dụng cho động cơ làm mát bằng không khí hai xi-lanh 2V100F

Bơm phun nhiên liệu 2V100F có thiết kế pít tông kép được gia cố, được phát triển đặc biệt cho động cơ diesel phun trực tiếp hai xi-lanh loại V 1.382 lít. Nó cung cấp áp suất phun ổn định ở mức 22–25 MPa và hỗ trợ hiệu suất động cơ định mức là 20,6 kW tại 3000 vòng/phút. Với các bộ phận được khớp chính xác, độ lệch cung cấp nhiên liệu được giữ trong phạm vi ±1,5%, đảm bảo nguồn cung cấp nhất quán trên cả hai xi-lanh để tăng cường độ ổn định của quá trình đốt cháy và đầu ra.
Được tích hợp với bộ điều chỉnh cơ khí, bơm 2V100F được tinh chỉnh theo tốc độ định mức 3000 vòng/phút của động cơ, cho phép kiểm soát nhiên liệu chính xác để duy trì hoạt động ổn định của động cơ. Điều này giúp duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức bằng hoặc dưới 245 g/kW·h, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất mạnh mẽ và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Được thiết kế cho động cơ có lỗ khoan 100 mm và hành trình 85 mm, máy bơm có khả năng tương thích cao với hệ thống phun trực tiếp. Nó được ứng dụng rộng rãi trong các đơn vị điện nông nghiệp, tổ máy phát điện công nghiệp và máy móc xây dựng.
Máy bơm 2V100F có cấu trúc nhỏ gọn và kết cấu chắc chắn, đảm bảo hiệu suất lâu dài đáng tin cậy. Nó là thành phần thiết yếu cho hệ thống điện diesel hai xi-lanh hiệu suất cao.