Bơm phun nhiên liệu động cơ diesel hai xi-lanh loại V 2V80F (bao gồm cơ cấu điều chỉnh tốc độ), thân vòi đáy phẳng, khớp nối dầu M12x1.5, thích hợp cho động cơ làm mát bằng nước loại V 2V80F

Bơm phun nhiên liệu 2V80F áp dụng thiết kế cấu trúc phân phối. Nó được phát triển đặc biệt cho động cơ diesel hai xi-lanh loại V, đảm bảo mức độ cân bằng cao trong việc cung cấp nhiên liệu và áp suất của hai xi-lanh. Nó hỗ trợ công suất đầu ra từ 12 đến 13 kilowatt và phù hợp với dải tốc độ định mức từ 3000 đến 3600 vòng / phút. Đường kính pít tông là 7,0 mm, với thiết kế không có khe hở trên cùng, phù hợp với thân vòi có đáy phẳng. Áp suất làm việc ở đầu bơm được duy trì trong khoảng từ 30 đến 40 MPa và góc phun nhiên liệu sớm được kiểm soát chính xác trong khoảng từ 17° đến 20°.
Bơm phun nhiên liệu này có kích thước nhỏ gọn. Nó được tối ưu hóa đặc biệt để thích ứng với không gian lắp đặt hạn chế của động cơ xi-lanh đôi loại V (có kích thước 616×486×528 mm). Nó cũng tích hợp cơ chế điều chỉnh tốc độ để cải thiện tính linh hoạt đáp ứng và độ chính xác điều chỉnh của hệ thống điện. Đầu vào sử dụng giao diện ống cao su có đường kính trong 8 mm, đầu ra tiêu chuẩn là ren M12x1.5, tạo điều kiện lắp đặt và bảo trì nhanh chóng.
Nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc nông nghiệp, thiết bị điện công nghiệp và máy móc xây dựng nhỏ, có tính đến sự ổn định của sản lượng điện và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời đáp ứng yêu cầu về nhu cầu năng lượng hiệu quả cao và vận hành trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.