Đầu phun động cơ diesel hai xi-lanh đôi loại V 2V80F, đầu vào nhiên liệu gắn trên, ren M12x1.5, vòi phun kiểu chốt/lỗ, cấu trúc nhiều lỗ, thích hợp cho động cơ làm mát bằng nước loại V 2V80F
Sản phẩm tuyệt vời với tay nghề tinh xảo.
Kim phun nhiên liệu 2V80F được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel hai xi-lanh loại V 2V80F. Nó sử dụng cấu trúc đầu vào nhiên liệu gắn trên cùng và được trang bị ren đầu vào nhiên liệu M12x1.5 tiêu chuẩn. Sản phẩm bao gồm 2 loại đầu phun: loại kim (một lỗ) và loại có lỗ (cấu trúc nhiều lỗ).
Kim phun nhiên liệu dạng chốt có thiết kế góc phun tối ưu, rất phù hợp với cấu trúc buồng xoáy của động cơ, nâng cao hiệu quả phun nhiên liệu và hiệu suất cháy. Kim phun kiểu lỗ có bố cục nhiều lỗ để phân phối nhiên liệu đồng đều hơn. Các kim phun nhiên liệu được kết hợp chính xác để đảm bảo sự cân bằng và ổn định của quá trình phun nhiên liệu trong hai xi-lanh, đảm bảo động cơ vận hành êm ái và công suất ra ổn định.
Kim phun nhiên liệu này được sử dụng rộng rãi trong máy móc nông nghiệp, thiết bị phát điện và máy móc xây dựng nhẹ, đáp ứng yêu cầu về sản lượng điện hiệu suất cao và bảo tồn năng lượng.
| Thông số kỹ thuật | |||||
| Loại tiếng Anh | 2V80 | 2V86 | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Đầu vào nhiên liệu | Cửa vào hàng đầu | ||||
| Vít đầu vào | M12×1.5 | ||||
| vòi phun | Vòi phun pintle | Vòi phun loại lỗ | |||
| NOP(Mpa) | 15 | 23 | |||
| Số lỗ | 1.00 | 4 | 5 | ||
| Đường kính lỗ (mm) | 1.00 | 0.23 | 0.21 | 0.23 | |
| Lưu lượng(L/phút) | 1.00 | 1.1 | 1.3 | 1.25 | |
Sản phẩm liên quan
Kim phun nhiên liệu là một trong những bộ phận được thiết kế chính xác nhất trong động cơ h...
ĐỌC THÊMTại sao kim phun nhiên liệu Delphi là sự lựa chọn đáng tin cậy trong ngành công nghiệp ô tô ...
ĐỌC THÊMKim phun nhiên liệu làm gì và tại sao tình trạng của chúng lại quan trọng Kim phun nhiên li...
ĐỌC THÊMTìm hiểu vai trò của càng chuyển số trong hệ thống phun nhiên liệu diesel Động cơ diesel làm m...
ĐỌC THÊMTìm hiểu nguyên tắc cơ bản về lắp ráp van cụm van là một quá trình quan trọng trong sản ...
ĐỌC THÊM