Kim phun Yanmar series 192F, đầu vào nhiên liệu gắn trên, ren M12x1.5, vòi phun bốn/năm lỗ, thích hợp cho động cơ làm mát bằng không khí xi-lanh đơn KD192F/FE
Sản phẩm tuyệt vời với tay nghề tinh xảo.
Kim phun nhiên liệu 192F được thiết kế cho hệ thống phun trực tiếp của động cơ diesel một xi-lanh KD192F và KD192FE. Nó có cấu hình đầu vào nhiên liệu hàng đầu với ren M12x1.5 và vòi phun kiểu lỗ, hỗ trợ cả biến thể 4 lỗ và 5 lỗ. Với đường kính vòi phun lần lượt là 0,26 mm và 0,23 mm, kim phun mang lại tốc độ dòng chảy trong khoảng 1,20 đến 1,30 L/phút để đáp ứng các nhu cầu đốt và nguyên tử hóa khác nhau.
Hoạt động ở áp suất mở 21 MPa, kim phun này đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác và nhạy bén ở tốc độ động cơ định mức từ 3000 đến 3600 vòng/phút. Hoạt động song song với bơm phun nhiên liệu, nó cho phép động cơ tạo ra công suất ổn định từ 10,3 đến 11,7 mã lực. Thiết kế thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và nâng cao hiệu suất nhiệt. Cấu trúc chắc chắn và khả năng tương thích của nó giúp nó phù hợp với thiết bị nông nghiệp, tổ máy phát điện và các ứng dụng động cơ diesel nhỏ khác đòi hỏi hệ thống nhiên liệu đáng tin cậy và hiệu quả.
| Thông số kỹ thuật | ||||
| Loại tiếng Anh | 188/190 | 192/195 | 198 | 1100 |
| Đầu vào nhiên liệu | Cửa vào hàng đầu | |||
| Vít đầu vào | M12×1.5 | |||
| vòi phun | Vòi phun loại lỗ | |||
| NOP(Mpa) | 21 | |||
| Số lỗ | 4 | 5 | ||
| Đường kính lỗ (mm) | 0.26 | 0.23 | ||
| Lưu lượng(L/phút) | 1.2 | 1.3 | ||
Sản phẩm liên quan
Kim phun nhiên liệu là một trong những bộ phận được thiết kế chính xác nhất trong động cơ h...
ĐỌC THÊMTại sao kim phun nhiên liệu Delphi là sự lựa chọn đáng tin cậy trong ngành công nghiệp ô tô ...
ĐỌC THÊMKim phun nhiên liệu làm gì và tại sao tình trạng của chúng lại quan trọng Kim phun nhiên li...
ĐỌC THÊMTìm hiểu vai trò của càng chuyển số trong hệ thống phun nhiên liệu diesel Động cơ diesel làm m...
ĐỌC THÊMTìm hiểu nguyên tắc cơ bản về lắp ráp van cụm van là một quá trình quan trọng trong sản ...
ĐỌC THÊM