Đầu phun Yanmar Series 178F, thích hợp cho động cơ làm mát bằng không khí xi-lanh đơn KD178F và KD178FE sử dụng đầu vào dầu bên, ren M14x1.5 và vòi phun 4 lỗ
Sản phẩm tuyệt vời với tay nghề tinh xảo.
Kim phun nhiên liệu 178F được thiết kế cho hệ thống phun trực tiếp của động cơ diesel một xi-lanh KD178F và KD178FE. Nó có đầu vào nhiên liệu bên cạnh với ren M14x1.5 và vòi phun loại 4 lỗ, cho phép nguyên tử hóa nhiên liệu chính xác ở tốc độ định mức từ 3000 đến 3600 vòng / phút. Với áp suất mở vòi phun là 21 MPa và đường kính lỗ tùy chọn là 0,21 mm, 0,23 mm và 0,25 mm, nó mang lại tốc độ dòng chảy từ 0,90 đến 1,10 L/phút. Kim phun này hoạt động song song với bơm nhiên liệu để đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác và đốt cháy hoàn toàn, hỗ trợ công suất ổn định từ 5,0 đến 5,4 mã lực. Nó góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, phản ứng động cơ tốt hơn và hiệu suất lâu dài đáng tin cậy.
| Thông số kỹ thuật | ||||
| Loại động cơ | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| Nhiên LiệuĐầu Vào | Cửa vào bên | |||
| Vít đầu vào | M14×1.5 | |||
| vòi phun | Vòi phun loại lỗ | |||
| NOP(Mpa) | 2.1 | |||
| Số lỗ | 4 | |||
| HoleDia(mm) | 0.21 | 0.23 | 0.25 | |
| Lưu lượng(L/phút) | 0.90 | 1.00 | 1.10 | |
Sản phẩm liên quan
Kim phun nhiên liệu là một trong những bộ phận được thiết kế chính xác nhất trong động cơ h...
ĐỌC THÊMTại sao kim phun nhiên liệu Delphi là sự lựa chọn đáng tin cậy trong ngành công nghiệp ô tô ...
ĐỌC THÊMKim phun nhiên liệu làm gì và tại sao tình trạng của chúng lại quan trọng Kim phun nhiên li...
ĐỌC THÊMTìm hiểu vai trò của càng chuyển số trong hệ thống phun nhiên liệu diesel Động cơ diesel làm m...
ĐỌC THÊMTìm hiểu nguyên tắc cơ bản về lắp ráp van cụm van là một quá trình quan trọng trong sản ...
ĐỌC THÊM